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内蒙古大力推进“公转铁”持续优化运输结构
字号:T|T 2019年04月24日09:26     交通运输部
  • 近日,内蒙古自治区政府印发《内蒙古自治区推进运输结构调整三年行动计划实施方案(2018—2020年)》(简称《方案》),明确通过铁路运能提升行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动和信息资源整合行动五大行动,深化交通运输供给侧结构性改革,为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战,建设亮丽内蒙古提供有力支撑。

近日,内蒙古自治区政府印发《内蒙古自治区推进运输结构调整三年行动计划实施方案(2018—2020年)》(简称《方案》),明确通过铁路运能提升行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动和信息资源整合行动五大行动,深化交通运输供给侧结构性改革,为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战,建设亮丽内蒙古提供有力支撑。

内蒙古物产资源丰富,是全国能源大区,也是重要的农畜产品生产加工输出基地。截至2018年年底,全区公路总里程已突破20万公里;铁路运营里程已超过1.4万公里,覆盖12个盟市,与周边8个省区连通,对俄蒙11个陆路口岸中已有5个通达铁路。在综合交通运输体系中,公路货物运输一直占优势地位。2018年,内蒙古规模以上工业企业生产原煤达9.26亿吨,产量居全国第一,但铁路运输比例低,运输?#26041;?#23384;在瓶颈依然是煤炭产业发展的短板之一。

为提高铁路承担大宗货物运输的比重,内蒙古将加快蒙华等重点?#19978;?#38081;?#26041;?#35774;进度,实施铁路?#19978;?#20027;要编组站设备设施改造扩能,提升路网运输能力;加快铁路专用线建设,满足煤炭、钢铁、电解铝、电力、焦化等大型工矿企业以及大型物流园区的大宗货物运输需求,推进货物运输“公转铁”;持续优化铁路运输组织,优先保障煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物运力供给,构建快捷货运班列网络;完善短距离大宗货物运价浮动机制,深入推进铁路口岸作业场地优化建设,充分发挥满洲里、二连浩特、集宁作为中欧班列物流枢纽节点的作用。

根据《方案》,到2020年,内蒙古将初步形成铁路、公路、航空等不同运输组织方式优势互补、合作共赢的交通运输发展新格局,与2017年相比,铁路货运量增加2亿吨,多式联运货运量年均增长20%


 

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