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美国发布最新物流报告5G即未来
字号:T|T 2019年07月08日09:28     中国邮政快递报
  • 近日,美国供应链管理专家协会(CSCMP)发布了自1988年以来的最新年度物流报告。该报告被供应链管理者、物流专业组织与个人视为了解美国物流活动的主要参考,其反映上一年美国经济和物流业主要发?#36141;?#26410;来趋势。通过12个要点可以概览上述报告。

近日,美国供应链管理专家协会(CSCMP)发布了自1988年以来的最新年度物流报告。该报告被供应链管理者、物流专业组织与个人视为了解美国物流活动的主要参考,其反映上一年美国经济和物流业主要发?#36141;?#26410;来趋势。通过12个要点可以概览上述报告。

宏观经济下行,贸易不确定性大。美国经济增长预计会放缓,企业和消费者信心指数不高,美国经济发出警示信号。贸易不确定性影响波及物流市场,而且贸易摩擦可能带来的物流服务需求转移或将引起库存增加。

?#24615;?#20154;手不足,就业诱惑加大。2018年中期,?#24615;?#20154;劳动力峰值过后,货运价格基本?#25351;?#27491;常。但?#24615;?#20225;业逐渐意识到,司机雇用难是结构性问题,随着人口结构的改变和新型商业?#38382;?#20986;现,如电商履单中心给出较高报酬争夺劳动力,?#24615;?#20225;业和?#24615;?#20225;业亟须适应市场变化。

包裹市场巨大,末?#21496;?#20105;无休。亚马逊正在培养消费者对更快派送需求的习惯,也影响着竞争对手。这就让“最后一英里”的创新、合作与技术革新变得更加迫切,但更重要的问题在于,?#24615;?#20225;业要选准竞争点究竟在哪里。

铁路保持优势,更应做好服务。铁路运输有确定规划性是其优势,且其资产和劳动力管理严格。但是铁路运输过程还需完善,需缩短运输时间,这样才能长期盈利。

海运蛋糕很大,仍需留意新规。横跨太平洋的海运?#24615;?#20225;业在中美贸易摩擦中成为主要受益者之一,2018年业务高峰期运输价格甚至成倍增加(主要?#19988;?#20026;国际贸易企业希望在增加关税之前将更多货物运抵目的地)。但是今年第四季度开始,?#24615;?#20225;业就要开始为2020年1月将实施的国际海事组织(IMO)限硫新规做好准备,要为其排放付出更高代价或是改用低硫燃料。

电商包裹利好,环保低价涌来。电商和消费者对快递速度的需求给航运带来了长期乐观预期。航运在数字化的进步?#24067;?#23569;了办理业务时的纸张消耗,网络化操作也为?#24615;?#20154;提供了?#35813;?#30340;?#24615;?#20215;格,迫使?#24615;?#20225;业开始动态调整价格。

仓储租金增加,自动化降成本。虽然增速不及过去6年,但2018年美国仓储租赁需求保持增加,供应的增量没?#26032;?#36275;市场需求。仓储运营和服务水平提高的同?#20445;?#20026;了降低人工成本,仓储自动化水平不断提高。

三方物流供应,仍需深度合作。第三方物流提供商为客户创造更多价值,如仓储利用率更高、末端派送时效更快。但与?#36865;保?#36825;些企业的合作关系仍处于战术合作期,尚未实现深度合作。

货代影响较大,巨头整合开启。升级的贸易摩擦或将对企业造成较大影响。可能当前更重要的是对现有业务的整合,如全球物流巨头DSV对瑞士巨头Panalpina的整合。货运代理的命运如何还要看眼下业务进展顺利与否。

管道运输充足,刺激出口增加。随着美国油气生产和需求的增加,2018年以来管道运输能力也在增强,主要是吸引了私募股权的进入。这可大大缓解运能紧张,尤其是加大从西得克萨斯盆地到墨西哥湾海岸的油气出口。

区块链技术强,仍需理念认同。区块链技术价值巨大,但只有企业形成强大的网络才能够?#39029;?#19968;种联合解决方案。区块链技术对于目前要解决的问题来说?#36141;?#19981;现实,其最大的?#20064;?#24182;不在于技术,而是参与不够,这就需要区块链技术相关成员间严格做好数据保密,减少安全风险。

5G即是未来,变革行业布局。3年内,5G将会降低供应链所有环节的运营成本,提高可视性。5G低?#37038;?#24615;及大容量连接可以提高效率,随着技术的成熟和布局的完善,5G将会赋能物联网、机器人和人工智能化工具。无缝操作和无人操作将给物流业带来本?#24066;员?#38761;,从而带来更高收益。

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